
O Kia EV6 surge como o primeiro carro elétrico desenvolvido do zero pela marca sul-coreana, usando para isso a plataforma modular E-GMP, que sustenta também o Hyundai Ioniq 5.
Pelo que se sabe, o Kia EV6 terá uma variante GT com maior performance, cujo objetivo é pegar o Porsche Taycan Turbo. Parece muita pretensão da coreana em ir ao encontro do suprassumo da eletricidade do grupo Volkswagen.
O que se sabe é que o Kia EV6 GT será mais rápido que o bólido de Zuffenhausen, o que se de fato acontecer, deverá tirar algumas lágrimas de clientes da Porsche. Contudo, no campo da eletricidade, parece que os números são apenas detalhes…

Com o estilo ‘Opposites United’, a Kia Motors quer dar um novo passo em sua entrada ao mundo dos carros elétricos, agora não mais convertendo modelos comuns para uso de energia, mas criando propostas premium a partir da E-GMP.
Nessa projeção do site indiano TopElectricSUV, o Kia EV6 GT é explorado com grade vermelha, spoiler dianteiro, saias laterais pronunciadas e com o mesmo tom vermelho, assim como rodas mais esportivas. Até o teto ficaria preto para ampliar a diferenciação.

Por dentro, o ambiente poderá ser escurecido e com bancos esportivos de design sofisticado. Provavelmente o layout das telas digitais será exclusivo no Kia EV6 GT. Um novo volante deve ser inserido e quem sabe até um pequeno joystick para marchas.
Com aceleração de 0 a 100 km/h em 3 segundos, o Kia EV6 atual seria ainda mais rápido na versão GT e até a marca sugeriu que ele poderia superar o Porsche Taycan Turbo, que vai de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos.

Isso tudo depende de mais poder nas quatro rodas do EV6 GT, que pode surgir com uma bateria robusta de 80 kWh e autonomia em torno de 500 km no ciclo WLTP. Sua velocidade final declarada será de 260 km/h.
[Projeção: TopElectricSUV]
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