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29.6.21

Flagra: Novo Fiat 500 elétrico já está no Brasil

Flagra: Novo Fiat 500 elétrico já está no Brasil

O Novo Fiat 500 elétrico já está no Brasil, conforme pode ser visto na imagem postada pelo canal @insidecarstv com outras unidades desembarcadas e ainda protegidas com revestimento para transporte.

O subcompacto será lançado em julho na versão Icon e terá a missão de colocar a marca italiana no segmento de carros elétricos, embora a jornada da Fiat para esse caminho seja extremamente longo no Brasil.

Flagra: Novo Fiat 500 elétrico já está no Brasil

Com bateria de 42 kWh, o Fiat 500 elétrico chegará com autonomia de 320 km no ciclo WLTP. Equipado com motor elétrico de 118 cavalos, o modelo é fabricado na planta de Mirafiori, em Turim.

Tendo também versão de três portas – o veículo flagrado tem somente duas – o Fiat 500 elétrico é maior que o modelo vendido há alguns anos no Brasil. Ele tem 3,632 m de comprimento, 1,683 m de largura, 1,527 m de altura e 2,322 m de entre eixos.

Flagra: Novo Fiat 500 elétrico já está no Brasil

Além do pacote citado, o Fiat 500 elétrico tem ainda uma versão com baterias de lítio de 24 kWh, que realmente deixam o subcompacto bem mais barato no mercado italiano.

Nesse caso, a potência é de 95 cavalos, mas a autonomia é de somente 185 km, igualmente no ciclo WLTP. Essa opção não existirá no Brasil, mesmo porque o alto custo desse modelo no Brasil, torna proibitiva a iniciativa de oferecer uma opção mais barata.

Assim, o Fiat 500 Icon será a proposta completa, devendo oferecer um pacote de assistência ao condutor, assim como padronagem diferenciada no acabamento.

Flagra: Novo Fiat 500 elétrico já está no Brasil

O modelo é conhecido por ser bem estiloso na Itália e isso o torna um produto mais premium. Na Stellantis, ele será um dos dois lançamentos de carros elétricos que ocorrerão no mês que vem.

O outro é o Novo Peugeot 208 e-GT, que traz motor elétrico de 136 cavalos e 26,5 kgfm, além de bateria de lítio de 50 kWh e autonomia de 350 km no ciclo WLTP. O mercado estima que ambos curtem perto ou igual a R$ 250 mil…

Fiat 500e 2022 – Galeria de fotos

Flagra: Novo Fiat 500 elétrico já está no Brasil
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[Fotos: Reprodução]

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Nova Montana: Chevrolet confirma nome da picape rival da Toro

Nova Montana: Chevrolet confirma nome da picape rival da Toro

A General Motors confirmou através do LinkedIn da empresa, que o nome da próxima picape da Chevrolet será Montana. Apesar de a proposta ser muito distinta do modelo que saiu de linha e sua antecessora, a picape monobloco será maior e concorrente direto da Fiat Toro.

O nome foi revelado por Carlos Zarlenga, que mostrou as obras de modernização na fábrica de São Caetano do Sul. Aliás, não muito distante das linhas de montagem, a GM, tem seu centro de desenvolvimento e estilo, onde a Nova Montana está em estágio avançado, conforme mostra um teaser do produto.

Nova Montana: Chevrolet confirma nome da picape rival da Toro

Melhorando um pouco a imagem, podemos notar que a Nova Montana apostará em um layout fortemente inspirado na Blazer americana. Como? Um detalhe na frente indica a presença de luzes diurnas e piscas separados dos faróis.

Há um vinco bem afilado na parte frontal, o que indica o conjunto ótico mais baixo. Além disso, a cabine aparece com barras longitudinais no teto, reforçando a proposta da Nova Montana como um produto médio.

Detalhe também para o que não é visto. As colunas C estão sombreadas, o que indica que serão envolventes no desenho da picape, curvando-se em direção ao vidro traseiro.

Nova Montana: Chevrolet confirma nome da picape rival da Toro

Isso permite que a caçamba tenha, visualmente, um comprimento maior que o real, mas seria meramente para efeito estético. As lanternas aparecem também e serão horizontalizadas ou compactas como na Toro.

O estilo frontal lembra a projeção da “Chevrolet Montana Z71 2024” feita por Kleber Silva, do canal KDesign AG, claramente inspirado na Chevrolet Blazer e na Colorado Z71 americana. O canal Overboost BR fez algo semelhante, mas com carroceria diferente.

Feita sobre a plataforma VSS-F, a mesma de Onix e Tracker, a Nova Montana deve ter perto de 5,00 m e entre-eixos bem maior que os modelos compactos citados.

Nova Montana: Chevrolet confirma nome da picape rival da Toro

Com quatro portas, a Nova Montana poderá estrear aqui o motor 1.3 Turbo de quatro cilindros, usado pela GM em outros mercados, entregando 163 cavalos originalmente, mas que aqui pode ser anabolizado para chegar até 180 ou 190 cavalos.

A transmissão GF6-3 de seis marchas é outro item que deve fazer parte do pacote, mas não esperamos por um propulsor diesel, mesmo porque a GM não tem mais uma opção de tamanho pequeno.

Sobre o motor 1.5 Turbo da Equinox, ele é mais antigo e inspirado ainda na Família II. Pouco provável ser usado. A Nova Montana provavelmente usará suspensão traseira multilink e pode ter opção de tração nas quatro rodas, previsto no projeto da VSS-F, embora com eixo de torção em “V”, que pode ser visto em Onix e Tracker.

 

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