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29.6.21

Um pai experimentou o método francês de criação e seus filhos nunca se comportaram melhor

A paternidade é uma das tarefas mais difíceis na vida de alguém. Felizmente, há muita ajuda para quem precisa e, sejamos honestos, todos precisam em algum momento. O livro Bringing Up Bébé (Educando um bebê, em tradução livre) de Pamela Druckerman explora o modo francês de criação e nos mostra por que as crianças dessa nacionalidade são as mais bem-comportadas do mundo. E não é de surpreender que as pessoas o estejam lendo e adotando as técnicas em suas vidas.

source https://incrivel.club/inspiracao-psicologia/um-pai-experimentou-o-metodo-frances-de-criacao-e-seus-filhos-nunca-se-comportaram-melhor-1240607/

A história de Rossy de Palma prova que beleza é um conceito relativo quando se trata de felicidade

“Um quadro do Picasso que ganhou vida”, “beleza feia”, “obra de arte”, “La Picassa” essas são algumas maneiras como já se referiram a essa atriz espanhola. No entanto, Rossy de Palma é indiferente a todas, incluindo as mais indelicadas. Apesar de todas essas críticas maldosas à sua aparência, essa estrela do cinema europeu, no auge dos seus 56 anos, continua sendo a musa de consagrados diretores e estilistas.

source https://incrivel.club/admiracao-famosos/a-historia-de-rossy-de-palma-prova-que-beleza-e-um-conceito-relativo-quando-se-trata-de-felicidade-1240606/

Corolla Cross e Cronos alcançam Top 10 nas parciais de junho

Corolla Cross e Cronos alcançam Top 10 nas parciais de junho

As vendas parciais de junho mostram o Argo em primeiro entre os automóveis e pouco abaixo da Strada no geral. O Renegade aparece na vice-liderança dos carros de passeio, trazendo com ele o Mobi.

O HB20 ficou para trás, mas ainda com vantagem sobre o Compass, que tem o Creta na cola. Kwid e Gol aparecem mais distantes, seguidos por Corolla Cross – que pode passar o VW – e Cronos, que já é o sedã mais vendido do mercado.

Fora do Top 10, T-Cross e Corolla seguem seu curso com o Kicks bem perto. O quase finado Uno está à frente do HR-V, que tem o Nivus bem perto.

Só então aparece o Onix queimando estoque para manter-se vivo, mas deve sair do Top 20 no próximo mês, visto que a produção só retorna em agosto. O HB20S ainda tem chance de passar o hatch da GM, enquanto Duster e Spin fecham o Top 20 parcial.

Nos comerciais leves, como citado, a Strada lidera o mercado no geral. A Toro, como sempre, fica isolada na segunda posição, com Hilux vencendo a S10 mais uma vez.

A Saveiro caiu para quinto, mas se mantém bem diante da Fiorino. Já a L200 aparece bem diante de Amarok e Oroch, com a Frontier fechando o Top 10. Depois vem a Master e então, eis que aparece a Ranger, que despencou em vendas.

Essa queda deve afetar a posição da Ford no mercado em junho. Nos demais, destaque para a RAM 2500 em alta e a Montana (velha) ainda queimando seu último estoque. Logo mais teremos a terceira geração, maior e mais atraente, por sinal.

Confira abaixo os 20 automóveis e 20 comerciais leves mais vendidos nas parciais de junho de 2021:

Automóveis

  1. Argo – 8.294 unidades
  2. Renegade – 6.849
  3. Mobi – 6.704
  4. HB20 – 6.439
  5. Compass – 5.279
  6. Creta – 5.266
  7. Kwid – 5.051
  8. Gol – 4.298
  9. Corolla Cross – 4.128
  10. Cronos – 3.218
  11. T-Cross – 3.063
  12. Corolla – 3.005
  13. Kicks – 2.915
  14. Uno – 2.397
  15. HR-V – 2.288
  16. Nivus – 2.267
  17. Onix – 2.208
  18. HB20S – 2.158
  19. Duster – 1.983
  20. Spin – 1.884

Comerciais leves

  1. Strada – 8.575 unidades
  2. Toro – 5.272
  3. Hilux – 3.054
  4. S10 – 2.829
  5. Saveiro – 2.710
  6. Fiorino – 1.770
  7. L200 – 1.052
  8. Amarok – 853
  9. Oroch – 794
  10. Frontier – 688
  11. Master – 673
  12. Ranger – 581
  13. Express – 347
  14. RAM 2500 – 312
  15. Expert – 312
  16. Jumpy – 274
  17. HR – 264
  18. K2500 – 241
  19. Montana – 208
  20. Ducato – 195

[Fonte: Fenabrave]

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June 29, 2021 at 03:00PM
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June 29, 2021 at 02:27PM
Fabio Lima interpreta a fabulosa obra “Remembranza” do grande Mestre Andrés Segovia Aulas Online: http://bit.ly/2UDxPbm Groover: Cupom FABIOLIMA2021 …

25 Homens que abandonaram o cabelo curto em favor de gloriosas jubas

Toda vez que um cara diz para uma garota: “Você fica mais bonita de cabelo comprido”, ele também deveria considerar essa possibilidade para si mesmo. No último ano, mais e mais homens optaram por estilos de cabelo radicalmente diferentes e admitiram que se sentiram muito mais felizes com seus novos looks.

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20 Provas de que a barba e cabelos longos podem deixar o homem ainda mais charmoso

Cabelos longos e barbas volumosas não são de forma alguma um indicador de que os homens não cuidam de si mesmos. Pelo contrário, o comprimento deles só adiciona maiores necessidades e, certamente, mais tempo aos cuidados. Claro, tudo depende do gosto pessoal e da disposição em manter o visual. E em termos de atratividade, os protagonistas deste artigo não ficam nem um pouco atrás do bonitão Jason Momoa.

source https://incrivel.club/inspiracao-gente/20-provas-de-que-a-barba-e-cabelos-longos-podem-deixar-o-homem-ainda-mais-charmoso-1240604/

Flagra: Novo Fiat 500 elétrico já está no Brasil

Flagra: Novo Fiat 500 elétrico já está no Brasil

O Novo Fiat 500 elétrico já está no Brasil, conforme pode ser visto na imagem postada pelo canal @insidecarstv com outras unidades desembarcadas e ainda protegidas com revestimento para transporte.

O subcompacto será lançado em julho na versão Icon e terá a missão de colocar a marca italiana no segmento de carros elétricos, embora a jornada da Fiat para esse caminho seja extremamente longo no Brasil.

Flagra: Novo Fiat 500 elétrico já está no Brasil

Com bateria de 42 kWh, o Fiat 500 elétrico chegará com autonomia de 320 km no ciclo WLTP. Equipado com motor elétrico de 118 cavalos, o modelo é fabricado na planta de Mirafiori, em Turim.

Tendo também versão de três portas – o veículo flagrado tem somente duas – o Fiat 500 elétrico é maior que o modelo vendido há alguns anos no Brasil. Ele tem 3,632 m de comprimento, 1,683 m de largura, 1,527 m de altura e 2,322 m de entre eixos.

Flagra: Novo Fiat 500 elétrico já está no Brasil

Além do pacote citado, o Fiat 500 elétrico tem ainda uma versão com baterias de lítio de 24 kWh, que realmente deixam o subcompacto bem mais barato no mercado italiano.

Nesse caso, a potência é de 95 cavalos, mas a autonomia é de somente 185 km, igualmente no ciclo WLTP. Essa opção não existirá no Brasil, mesmo porque o alto custo desse modelo no Brasil, torna proibitiva a iniciativa de oferecer uma opção mais barata.

Assim, o Fiat 500 Icon será a proposta completa, devendo oferecer um pacote de assistência ao condutor, assim como padronagem diferenciada no acabamento.

Flagra: Novo Fiat 500 elétrico já está no Brasil

O modelo é conhecido por ser bem estiloso na Itália e isso o torna um produto mais premium. Na Stellantis, ele será um dos dois lançamentos de carros elétricos que ocorrerão no mês que vem.

O outro é o Novo Peugeot 208 e-GT, que traz motor elétrico de 136 cavalos e 26,5 kgfm, além de bateria de lítio de 50 kWh e autonomia de 350 km no ciclo WLTP. O mercado estima que ambos curtem perto ou igual a R$ 250 mil…

Fiat 500e 2022 – Galeria de fotos

Flagra: Novo Fiat 500 elétrico já está no Brasil
Flagra: Novo Fiat 500 elétrico já está no Brasil
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Flagra: Novo Fiat 500 elétrico já está no Brasil

[Fotos: Reprodução]

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Nova Montana: Chevrolet confirma nome da picape rival da Toro

Nova Montana: Chevrolet confirma nome da picape rival da Toro

A General Motors confirmou através do LinkedIn da empresa, que o nome da próxima picape da Chevrolet será Montana. Apesar de a proposta ser muito distinta do modelo que saiu de linha e sua antecessora, a picape monobloco será maior e concorrente direto da Fiat Toro.

O nome foi revelado por Carlos Zarlenga, que mostrou as obras de modernização na fábrica de São Caetano do Sul. Aliás, não muito distante das linhas de montagem, a GM, tem seu centro de desenvolvimento e estilo, onde a Nova Montana está em estágio avançado, conforme mostra um teaser do produto.

Nova Montana: Chevrolet confirma nome da picape rival da Toro

Melhorando um pouco a imagem, podemos notar que a Nova Montana apostará em um layout fortemente inspirado na Blazer americana. Como? Um detalhe na frente indica a presença de luzes diurnas e piscas separados dos faróis.

Há um vinco bem afilado na parte frontal, o que indica o conjunto ótico mais baixo. Além disso, a cabine aparece com barras longitudinais no teto, reforçando a proposta da Nova Montana como um produto médio.

Detalhe também para o que não é visto. As colunas C estão sombreadas, o que indica que serão envolventes no desenho da picape, curvando-se em direção ao vidro traseiro.

Nova Montana: Chevrolet confirma nome da picape rival da Toro

Isso permite que a caçamba tenha, visualmente, um comprimento maior que o real, mas seria meramente para efeito estético. As lanternas aparecem também e serão horizontalizadas ou compactas como na Toro.

O estilo frontal lembra a projeção da “Chevrolet Montana Z71 2024” feita por Kleber Silva, do canal KDesign AG, claramente inspirado na Chevrolet Blazer e na Colorado Z71 americana. O canal Overboost BR fez algo semelhante, mas com carroceria diferente.

Feita sobre a plataforma VSS-F, a mesma de Onix e Tracker, a Nova Montana deve ter perto de 5,00 m e entre-eixos bem maior que os modelos compactos citados.

Nova Montana: Chevrolet confirma nome da picape rival da Toro

Com quatro portas, a Nova Montana poderá estrear aqui o motor 1.3 Turbo de quatro cilindros, usado pela GM em outros mercados, entregando 163 cavalos originalmente, mas que aqui pode ser anabolizado para chegar até 180 ou 190 cavalos.

A transmissão GF6-3 de seis marchas é outro item que deve fazer parte do pacote, mas não esperamos por um propulsor diesel, mesmo porque a GM não tem mais uma opção de tamanho pequeno.

Sobre o motor 1.5 Turbo da Equinox, ele é mais antigo e inspirado ainda na Família II. Pouco provável ser usado. A Nova Montana provavelmente usará suspensão traseira multilink e pode ter opção de tração nas quatro rodas, previsto no projeto da VSS-F, embora com eixo de torção em “V”, que pode ser visto em Onix e Tracker.

 

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