Olá : Fiat Strada a jato usa motor de avião de caça no RS (vídeo)

18.3.21

Fiat Strada a jato usa motor de avião de caça no RS (vídeo)

De acordo com uma lenda urbana, o Fiat Uno com escada é mais rápido que qualquer outro carro. Certo ou não sobre isso, o que vemos agora é uma Fiat Strada que pode superá-lo, talvez…

Certo mesmo é que a Fiat já produziu aviões, especialmente de combate, o que os portugueses conhecem bem… Mas, talvez a marca italiana nunca tenha pensado em colocar um motor a jato num carro seu.

No Rio Grande do Sul, mais precisamente em Sapucaia do Sul. Lá, uma Fiat Strada foi equipada com um motor a jato de fabricante nobre, sendo este o Rolls-Royce Viper 601.

Trata-se do propulsor que movia o jato de combate Embraer Xavante, o AT-26. Também de origem italiana, o avião fabricado no Brasil era a versão local do Aermacchi MB-326.

Antes impulsionando um dos caças de maior volume já vistos nos esquadrões da FAB, o Viper 601 agora está sobre a caçamba da Fiat Strada, cujo projeto 178 passou bem longe do G.91, o referido caça a jato da divisão de aeronáutica da Fiat, que serviu na Aeronautica Militare, Luftwaffe e Força Aérea Portuguesa.

Montado em um suporte, o motor a jato da Rolls-Royce é acionado por um comando remoto e entra em combustão após alguns minutos, movendo a picape leve da Fiat, mas de forma gradual, sem as saídas explosivas dos “jet cars” de arrancada.

Aliás, ele não tem pós-combustor para fazer o mesmo, mas ainda assim, a Fiat Strada “T-Jet” de Sapucaia do Sul consegue imprimir uma boa velocidade. O proprietário, Diego, demonstra em um vídeo como o motor a jato funciona a bordo de sua picapinha feita em Betim.

Conhecido popularmente como “turbina”, um termo evidentemente empregado errado, o motor a jato já foi pensado para uso em carro, como no caso do Chrysler Turbine de 1963 ou no conceito Volvo ECC de 1992, que usava gás de óleo diesel e acabou gerando mesmo o clássico S80. Será que vence o Uno com escada?