A General Motors está comemorando as vendas de 100.000 unidades do modelo Chevrolet Bolt, compacto elétrico que recentemente passou por atualização visual.
Lançado em 2016, o modelo teve vendas tímidas no início, mas em quatro anos, conseguiu vencer a resistência de muitos consumidores aos carros elétricos.
Atualizado e com uma variante SUV, chamada EUV, o Chevrolet Bolt conseguiu ainda sair do mercado americano, chegando mesmo ao mercado brasileiro, onde as dificuldades para venda de carros elétricos é ainda maior.
Aqui, o Chevrolet Bolt chegou com preços a partir de R$ 175.000, mas hoje custa mais de R$ 261 mil. Mesmo sem infraestrutura adequada, o mercado brasileiro teve boa recepção para o compacto da GM.
Nos EUA, o Bolt chegou ter atualização de bateria, passando de 60 kWh. O compacto teve as células elevadas para 66 kWh, permitindo ampliar a autonomia de 383 km para 416 km.
O mesmo foi feito no modelo vendido no Brasil, oferecido como se fosse um crossover, mas em realidade, trata-se de uma minivan. Apenas o SUV compacto Bolt EUV tem formas que o qualificam para essa descrição.
Equipado com motor elétrico de 203 cavalos e 36 kgfm, o Chevrolet Bolt vai de 0 a 100 km/h em 8 segundos. Fabricado nos EUA, o modelo chegou a ser vendido como Opel Ampera-e.
Feito sobre a plataforma que a GM chama de BEV2, o Bolt teve o melhor ano em 2017, quando vendeu mais de 23 mil unidades, porém, em 2020, mesmo com pandemia, as vendas do passaram de 20 mil unidades e ainda nem teev ajuda do irmão SUV.
O Bolt deve ampliar muito suas vendas com o modelo EUV, um crossover que os consumidores ambicionavam, visto que o Tesla Model Y se tornou o principal modelo de porte menor do mercado americano.
A GM continuará focando nas exportações do Bolt, mas não para o mercado europeu, onde a montadora saiu dos mercados locais.
[Fonte: GM Authority]
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